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       點(diǎn)蝕肯定與潤滑油有關(guān)系，同時(shí)它還要與精密行星減速機的材料有密切聯(lián)系。平時(shí)的使用過(guò)程一會(huì )有一定處理規范。還有一點(diǎn)就是由于齒輪接觸不好造成局部超負荷而產(chǎn)生的，齒輪的局部超負荷使實(shí)際接觸應力大大超過(guò)齒輪材料的許用接觸應力，有的齒輪達不到全齒長(cháng)接觸或僅在齒的一端接觸，甚至對角接觸。下面詳細的闡述一下：  &nbs

1)在起動(dòng)發(fā)動(dòng)機時(shí)，由于精密行星減速機齒輪與飛輪齒圈產(chǎn)生撞擊或因兩者牙齒嚙合不良，造成打壞齒圈。2)減速機電源接通過(guò)早，使減速機與飛輪齒圈撞擊。故障檢修：防止減速機電源過(guò)早接通。齒圈齒單面磨損時(shí)，可將齒圈翻面使用；當個(gè)別齒損壞時(shí)，可繼續使用，但在齒輪嚙合不進(jìn)齒圈時(shí)，可用手搖柄先搖轉下曲軸，使壞齒圈與起動(dòng)機齒減速機；若齒圈兩面磨損嚴重應換新件或堆焊修理。若齒圈有嚴重磨損且發(fā)動(dòng)機運轉不平穩，則是齒圈磨

    1.精密行星減速機內部結構設計不規范    在精密行星減速機結構中，由于檢查孔上面的蓋板設計的過(guò)于單薄，上緊螺絲后局部容易發(fā)生變形而產(chǎn)生接觸縫隙導致漏油，制造過(guò)程中鑄件沒(méi)有進(jìn)行退火處理而發(fā)生變形產(chǎn)生間隙導致漏油，還可能由于箱體上沒(méi)有設計回油槽，當過(guò)多的潤滑油累積在減速器箱體的端蓋和結構結合面處時(shí)，壓差造成潤滑油從結合間隙處向外泄漏

       現今減速器的發(fā)展現狀來(lái)看，我國精密行星減速機產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與世界先進(jìn)水平相比還有較大的差距，其發(fā)展還存在著(zhù)很多困難：       第一，整個(gè)減速器行業(yè)幾十個(gè)億上百個(gè)億的企業(yè)基本沒(méi)有。產(chǎn)業(yè)鏈有研發(fā)能力的企業(yè)較少，企業(yè)研發(fā)意愿不足。精密減速機是大量生產(chǎn)技術(shù)、生產(chǎn)工藝積累的產(chǎn)

        1、在選擇精密行星減速機時(shí)，請將您選用的伺服電機額定扭矩乘上減速比，得到的數值原則上要小于產(chǎn)品樣本提供的相近減速機的額定輸出扭矩，同時(shí)還要考慮其驅動(dòng)電機的過(guò)載能力及實(shí)際中所需最大工作扭矩。所需最大工作扭矩要小于額定輸出扭矩的2倍。滿(mǎn)足上面條件后請選擇體積最小的減速機，體積小的減速機成本相對低一些。如果您的空間不夠

      有兩種方法可以降低精密行星減速機的內部壓力：      1. 減少行星減速機內腔的油脂。長(cháng)期高速運行時(shí)，油脂可能引起油溫過(guò)高。然而,應該注意的是,油脂使移動(dòng)減速機運行一段時(shí)間后,這可能會(huì )導致缺乏油脂的太陽(yáng)輪和行星輪行星減速機,這可能會(huì )導致減少高速減速機的承載能力。  

    精密行星減速機的轉矩由功率轉速決定。減速機的額定輸出(輸入)扭矩由減速機的額定傳輸功率和額定輸出(輸入)速度決定，實(shí)際輸出(輸入)扭矩由減速機的實(shí)際傳輸功率(負載大小)和實(shí)際輸出(輸入)速度決定。選擇最 合適的減速機型號和規格，以保證產(chǎn)品使用的安全，不超載。如果減速機的額定輸出扭矩不夠，工作機械無(wú)法移動(dòng)，只能更換減速機，選擇額定功率較大的減速機，或者額定功率恒